Mi a helyzet az új energetikai járművek akkumulátorának élettartamával?

Az akkumulátorról elmondható, hogy az új energetikai járművek „szíve”, „egészsége” az autótulajdonosok használati tapasztalataihoz kapcsolódik. Minden autós arra vágyik, hogy autójának szíve örökké dobogjon. Azonban fogyóeszközként az akkumulátor mindig "megöregszik", miután sok jelenetet lát az úton. Tehát hogyan lehet megítélni, hogy sürgős-e az új energiahordozó járművek akkumulátorának élettartama?

01
Több mint 3 éve használt

Ami a piacon lévő új energetikai járművek akkumulátoros felszerelését illeti, a háromkomponensű lítium akkumulátor és a vas-foszfát akkumulátor a fő áramkör. Előbbi 600-1000, utóbbi 2000 töltési és kisütési ciklussal rendelkezik, élettartama 6-8 év. Ebben az időszakban az akkumulátor kapacitáscsökkenése alapvetően nem haladja meg a 70%-ot. A tényleges használat során azonban, ha az autó tulajdonosa rossz vezetési szokásokkal rendelkezik, gyakran gyorsan gyorsul, és nem fordít figyelmet a napi karbantartásra, az valószínűleg bizonyos károkat okoz az akkumulátorban, ami "korai öregedést" okoz.

02
A kitartással van gond

Ha az autósok azt tapasztalják, hogy az autók "töltéskor tele vannak, de használat közben nem", az azt jelenti, hogy probléma van az akkumulátorral. Általánosságban elmondható, hogy az akkumulátor kapacitásának csökkenése ahhoz vezet, hogy az akkumulátor élettartama sokkal alacsonyabb lesz, mint a vadonatúj állapot. Miután az akkumulátor kapacitása csökken, nehéz "visszatérni a csúcsra" a javítással. Amikor az akkumulátor kapacitása csökken, az akkumulátor teljesítménye is jelentősen csökken, és ez a romlás fokozatosan felgyorsul, és hamarosan "vashulladék" lesz.

03
Komoly felmelegedés töltés és kisütés közben
Egyes versenyzők azt mondták, hogy autójuk akkumulátora érintésre forró, akár töltés, akár kisütés közben. Ekkor az akkumulátor biztonsági szelepét ki lehet nyitni, hogy megfigyeljük, hogy az elektrolit elfeketedik-e, ami az akkumulátor öregedésének jellemzője. Mivel az akkumulátorlemezen lévő hatóanyag súlyosan leesik, a belső ellenállás megnő, így a töltés és kisütés során abnormális hőt termel.

04
Rendellenes indítás

Ahogy a mobiltelefon hideg időben automatikusan kikapcsol, úgy az új energiahordozók is nehezen indulnak hideg időben. Normál időben azonban, ha az indítás még mindig néhány másodperccel lassabb, mint az új állapot, vagy az indítás után kikapcsol, az azt jelzi, hogy az akkumulátor állapota romlik. Ezenkívül a többfunkciós kijelző fekete képernyője vagy halvány színe az indítás után szintén az akkumulátor lemerülésének a jele.